slide

Меднографитовые щетки Morgan AMT

СНИЖЕНИЕ ЗАТРАТ И ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ

Оборудование




										
										
									

Подбор оборудования

Наши специалисты осуществят подбор оборудования по вашим особым требованиям.

 

Приводы постоянного тока

Комплектный электропривод ABB и  T-T Electric (ремонт электроприводов куттеров)
Комплектный электропривод ABB и T-T Electric (ремонт электроприводов куттеров)

собстенный склад по приводам и двигателям в России ...

 
Тиристорные электроприводы постоянного тока Mentor MP
Тиристорные электроприводы постоянного тока Mentor MP

самый совершенный привод на рынке, склад от 45 до 1200А ...

 
Высокотехнологичный привод постоянного тока ABB DCS800
Высокотехнологичный привод постоянного тока ABB DCS800

до 5400А, для построения многоосевых систем, склад до 900А ...

 
Цифровые электроприводы постоянного тока ABB DCS550
Цифровые электроприводы постоянного тока ABB DCS550

до 1000А, компактные и многофункциональные ...

 
Тиристорный электропривод постоянного тока ABB DCS400
Тиристорный электропривод постоянного тока ABB DCS400

до 1000А; Не производится - подбор аналогов ...

 
Электроприводы постоянного тока Sinamics DC Master
Электроприводы постоянного тока Sinamics DC Master

Ток до 3000А; Новое поколение DC приводов Siemens ...

 
Приводы постоянного тока Siemens Simoreg DC Master
Приводы постоянного тока Siemens Simoreg DC Master

Ток до 3000А; Для станкостроения и машиностроения ...

 
Электропривод постоянного тока SSD Drives, Eurotherm
Электропривод постоянного тока SSD Drives, Eurotherm

Ток до 2700А; Сопровождение при в воде в эксплуатацию ...

 
Цифровые электроприводы постоянного тока Lenze
Цифровые электроприводы постоянного тока Lenze

Ток до 1200А; Сняты с производства - подбор аналогов ...

 
Электроприводы постоянного тока DMV2322 / DMV2342 Leroy Somer
Электроприводы постоянного тока DMV2322 / DMV2342 Leroy Somer

Сняты с производства - подбор аналогов, согласование с АСУ ...

 
Цифровые электроприводы постоянного тока Sprint-Electric
Цифровые электроприводы постоянного тока Sprint-Electric

Ток до 1850А; Приводы PL, PLX, PLXD, 200XLV, SLE, 340i, 680i, 1220i ...

 
Электроприводы постоянного тока DCV94/104 Telemecanique (Schneider Electric)
Электроприводы постоянного тока DCV94/104 Telemecanique (Schneider Electric)

ток до 2700 А, поставка запасных частей ...

 
Доставка по России: бесплатно
Монтаж: под ключ

Приводы постоянного тока служат для управления двигателями постоянного тока. Правда не везде, а лишь там, где требуется плавное и точное регулирование скорости и вращающего момента электромотора в достаточно широких пределах.

Где же конкретно могут использоваться приводы постоянного тока? Для того, чтобы ответить на данный вопрос, нам надо вначале сказать несколько слов о принципе работы двигателя постоянного тока.

Вообще надо заметить, что электродвигатели - очень распространенный объект управления в различных устройствах и технических системах. Причем настолько, что без них вся наша современная жизнь очевидно вовсе не была бы такой уж и современной. Точнее мы бы так и не ушли далее технологий начала 19 века. И не имели бы не только компьютеров, с их гаджетами, но и вообще не знали бы, например, даже столь привычного нам электрического освещения, поскольку сами электрогенераторы – это, по сути, те же самые электродвигатели, но только преобразующие различные виды неэлектрической энергии (механическая, химическая или тепловая) в электрическую энергию.

Сами электродвигатели при этом, как известно, делятся на электродвигатели постоянного тока и электродвигатели переменного тока. Причем сегодня в силу бурного развития научно-технической мысли, которая предлагает более совершенные алгоритмы векторного управления и довольно дешевые и удобные в использовании частотники, именно последние приобретают все большую популярность в промышленности.

Однако, нельзя не сказать, что и двигатели постоянного тока рано еще списывать со счетов. Они имеют свои весьма важные и существенные преимущества. Дело в том, что один из «глобальных» минусов двигателя постоянного тока – это коллектор, его низкая механическая прочность, а также слабая механическая прочность щеток.

Но зато у двигателя постоянного тока можно менять скорости в достаточно широком диапазоне при относительном постоянстве момента на валу. При этом количество оборотов двигателя постоянного тока пропорционально величине напряжения, которое подается на якорную обмотку. А это значит, что в диапазоне скоростей от нуля до номинального значения электродвигатель может развивать полный крутящий момент. Именно поэтому двигатель постоянного тока широко используют в тех случаях, когда необходимо обеспечить большой момент при низких скоростях электродвигателя почти до его остановки при наличии полной нагрузки с последующим стартом. К таковым областям относятся электроприводы лифтов, кранов, ленточных конвейеров, смесителей, экструдеров и топу подобных механизмов.

Принцип действия двигателя постоянного тока

Вообще надо заметить, что самой первой из всех изобретенных в XIX веке вращающихся электромашин был именно электродвигатель постоянного тока. Сам принцип действия его известен с середины прошлого столетия и основан на том, что крутящий момент здесь создаётся путём взаимодействия между двумя магнитными полями - полем обмотки возбуждения и полем, создающимся обмотками во вращающемся якоре.

Впрочем, в некоторых моделях двигателей постоянного тока нет обмотки возбуждения, вместо нее установлены постоянные магниты, сохраняющее стационарное магнитное поле при любых рабочих условиях.

Принцип работы двигателя постоянного тока заключается в том, что ток, проходя через якорь, создаёт магнитное поле, которое пытается выровняться со стационарным полем. Происходит вращение двигателя/

Схема двигателя постоянного тока

Рис. 1. Схема двигателя постоянного тока

При этом коллектор (так называется набор сегментированных медных планок), разрывает электрический контакт с уже «выровненной» обмоткой и возбуждает другую обмотку (или как в простом примере, показанном выше, перевозбуждает ту же цепь в противоположном направлении), создавая другое не выровненное магнитное поле, которое продолжает вращать якорь. Электрический контакт между вращающимися сегментами коллектора и стационарным источником питания в этом случае происходит через угольные щетки. Поскольку здесь постоянно имеет место механическое трение, то эти щетки изнашиваются через определенное время (как и сам коллектор) и соответственно требуют своей периодической замены.

Впрочем, следует заметить, что большинство промышленных электродвигателей постоянного тока изготавливаются с несколькими обмотками якоря, а не с одной, как показано на упрощенной иллюстрации сверху.

В электродвигателях постоянного тока проявляются следующие отношения между механическими и электрическими величинами:

Крутящий момент. Он прямо пропорционален силе магнитного поля якоря, которая, в свою очередь, прямо пропорциональна току, проходящему через обмотки якоря. Так же момент прямо пропорционален силе постоянного магнитного поля, которое, в свою очередь, прямо пропорционально току, проходящему через возбуждающую обмотку (в двигателе без магнитов).

Скорость. Скорость ограничена ЭДС, генерируемой якорем при вращении в постоянном магнитном поле. Эта ЭДС прямо пропорциональна скорости вращения якоря, и также прямо пропорциональна силе постоянного магнитного поля (которая прямо пропорциональна току возбуждающей обмотки в электродвигателе без магнитов). Это значит, что скорость прямо пропорциональна напряжению якоря, а также обратно пропорциональна силе постоянного магнитного поля, которая прямо пропорциональна току, проходящему через возбуждающие обмотки (в двигателе без магнитов).

Управление двигателем постоянного тока

Последнее же означает, что, меняя тока обмотки, можно изменять соотношение между скоростью и моментом. Однако этого недостаточно для управления общей мощностью двигателя. Чтобы управлять выходной мощностью электродвигателя постоянного тока также необходимо управлять напряжением и током якоря. Для этой цели можно было бы использовать переменные резисторы, но этот метод не используется в настоящее время, так как приводит к потере мощности. Лучшим решением здесь будет применение электронной схемы регулирования мощности на транзисторных ключах быстро отключающих и включающих якорь двигателя в цепь. Такой тип управления называется широтно-импульсной модуляцией, или ШИМ.

Схема управления скоростью и моментом ДПТ

Рис.2. Схема управления скоростью и моментом ДПТ

По традиционной технологии для импульсного питания двигателя постоянного тока используют схему управляемого выпрямителя, в котором для преобразования переменного тока в постоянный вместо обычных выпрямляющих диодов используют тиристоры (управляемая схема Ларионова). Основным источником питания промышленных двигателей постоянного тока остается переменный ток, и этот переменный ток должен быть преобразован в постоянный в некотором узле системы; управление имеет смысл интегрировать прямо в этот выпрямительный узел.

Схема управляемого выпрямителя

Рис.3. Схема управляемого выпрямителя 

Схема управляемого выпрямителя работает по принципу изменения времени «пускового» импульса относительно импульсов колебаний переменного тока. Чем раньше в каждом периоде переменного тока откроется тиристор, тем дольше он будет пропускать ток к двигателю. Схема фазового управления отвечает за генерацию импульсов и их длительность.

Отсюда следует, что привод постоянного тока просто регулирующий подводимую мощность к двигателю был бы трудно регулируемым и не применим в большинстве задач. Для управления двигателем необходимо управлять скоростью. Поэтому на двигателях постоянного тока устанавливают тахогенераторы, механически соединённые с валом двигателя.

Тахогенератор представляет собой небольшой генератор, создающий постоянное напряжение, прямо пропорциональное скорости вращения вала, обычно с выходом 0-10В постоянного тока, реже 0-220В переменного тока. По его показаниям регулируемый привод постоянного тока регулирует электрическую мощность, подводимую к двигателю так, чтобы скорость вращения совпала с заданной управляющим сигналом. Имея датчик обратной связи для регулирования скорости, привод постоянного тока точно регулирует скорость вращения двигателем.

Схема управления двигателем постоянного тока

Рис. 4. Схема управления двигателем постоянного тока

Менять ли привод постоянного тока?

Следует заметить, что в силу длительного периода широкого применения двигателей постоянного тока, на протяжении довольно долгого времени для регулировки скорости вала двигателя использовались приводы постоянного тока. Тем самым, данные приводы имели широкое распространение и были установлены на огромном количестве различных машин, механизмов и оборудовании. Но вот в чем проблема – дело в том, что раньше приводы постоянного тока выпускались с управлением на аналоговых микросхемах. А это вело к длительной настройке оборудования, необходимости постоянного обслуживания привода и частой его перенастройки. В результате против двигателей постоянного тока и соответственно приводов постоянного тока сложилось предубеждение о ненужности и даже вредности установки таких систем. Повсеместно обозначилась тенденция к замене «постоянников» на «переменники». И где-то это и правда оказалось оправдано, но…

Увы, но часто «дьявол кроется в деталях»!

Следует заметить, что сейчас приводы постоянного тока выпускаются с фазными схемами управления, основанными на современных микропроцессорах. А это значит, что они стали значительно более надежны и, ГЛАВНОЕ, не нуждаются в необходимости постоянного обслуживания привода и частой перенастройки приводов. А поскольку вопреки публикациям в СМИ и доводам производителей приводов переменного тока, существует еще немало таких применений, где приводы постоянного тока являются предпочтительными по своему функционалу (а в конечном счете и по деньгам), то возможно при модернизации оборудования следует обратить внимание на приводы постоянного тока.

Более того, сегодня необходимо учитывать, что очень часто, при модернизации систем управления, простая замена устаревших приводов постоянного тока новыми современными приводами постоянного тока, является экономически более выгодной!

Подумайте! Возможно это Ваш случай? Причем в данном случае имеет смысл обратить именно на лидеров по производству приводов постоянного тока, одним из которых является фирма Siemens, выпускающая приводы постоянного тока серии SINAMICS DCM - современный мощный привод постоянного тока со многими дополнительными модулями расширения, интеграции в промышленные сети и встроенными функциями для решения типовых технологических задач (намотка-размотка и т. д.).

Обращайтесь к нам, и мы поможем Вам приобрести немецкое качество по разумным ценам!

Настройка, монтаж и обслуживание от высококлассных специалистов.

Характеристики и сфера применения преобразователей постоянного тока

Еще десяток лет назад регулируемый привод постоянного тока применялся только для установки на крупных промышленных станках, предназначенных для резки металла. В последние годы подход к их работе немного изменился, теперь установки можно встретить на самых разнообразных станках всех размеров и конфигураций.

Технические характеристики

Привод постоянного тока обеспечивает эффективную работу двигателей за весьма привлекательную цену. Он позволяет:

  • управлять рабочим моментом двигателя;
  • корректировать работу двигателей с постоянными магнитами;
  • обеспечивать работу станков и рабочих узлов разного предназначения;
  • обеспечивать безопасность работы приборов и электротехнического оборудования в сложных условиях и т.д.

Наряду с приводом часто применяется регулятор постоянного тока. Его задачей является обеспечение подачи нужного количества тока в рабочий узел двигателя. Позволяет продлить срок эксплуатации мотора, обеспечивая его нужным количеством энергии для работы, исключая волны и резкие падения напряжения.

Наша компания предлагает вам лучшую продукцию от мировых производителей по самым доступным ценам. Здесь вы можете купить не только приводы и регуляторы тока, но и преобразователи.

Преобразователь постоянного тока – оборудование, служащее для преобразования постоянного тока в ток с необходимым напряжением. Может применяться в качестве самостоятельного устройства или в цепи системы электрического питания. Наиболее часто используемым оборудованием является тиристорный преобразователь, который переводит напряжение из сети питания в выпрямленное регулируемое напряжение, используя для этого фазоимпульсное управление тиристорами.

Сфера применения

Преобразователи являются простыми в применении и широко используются в главных рабочих механизмах режущих станков, электротехнического оборудования, где необходимо поддерживать постоянное напряжение, меняя при этом частотность вращения двигателя.

Для бытового применения используется электропривод постоянного тока, который применяется в автомобилях, где необходимо создать безопасное функционирование зарядного оборудования для мобильной техники, в частных домах и коттеджах для поддержания постоянного напряжения и т.д.

Привод постоянного тока также используется при работе со станками различной мощности, автоматами, промышленным оборудованием.

Подбор оборудования
Предприятие*:
ФИО:
Телефон*:
E-mail*:
Опросный лист:
Прикрепить файл:
Текст сообщения:  
CAPTCHA
* - поля, обязательные для заполнения.
Пригласить на тендер

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время


Предприятие:
Телефон*:
Эл. почта:
Ссылка на тендер:
Ваши пожелания:  
CAPTCHA
* - поля, обязательные для заполнения.
Запросить цену

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время


Предприятие*:
Телефон*:
Эл. почта:
ФИО:
Оборудование:  
CAPTCHA
* - поля, обязательные для заполнения.
Быстрый заказ

Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время


Предприятие*:
Телефон*:
Эл. почта:
Оборудование:  
CAPTCHA
* - поля, обязательные для заполнения.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
ФИО:
E-mail*:
Предприятие:
Текст сообщения*:  
* - поля, обязательные для заполнения.
Мы готовы подобрать для Вас
Приводы постоянного тока